今日焦点！光刻巨头缔造者谢幕：阿斯麦创始人维姆·特鲁斯特逝世，享年98岁

光刻巨头缔造者谢幕：阿斯麦创始人维姆·特鲁斯特逝世，享年98岁

荷兰埃茵霍芬，2024年6月14日 -- 荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）联合创始人之一、公司前首席执行官维姆·特鲁斯特（Wim Troost）于2024年6月11日逝世，享年98岁。特鲁斯特先生的离世，不仅是阿斯麦公司的重大损失，也是整个半导体行业发展史上的重要一页。

特鲁斯特先生出生于1925年，早年曾在飞利浦公司任职。1984年，他与其他几位飞利浦员工共同创立了阿斯麦公司，致力于开发用于制造芯片的光刻机。在特鲁斯特先生的带领下，阿斯麦公司克服了重重困难，最终成为全球光刻机领域的领导者。

特鲁斯特先生对半导体行业发展做出了巨大贡献。他不仅是一位杰出的技术专家，更是一位卓越的企业家和领导者。他的远见卓识、坚韧不拔和果敢决策，为阿斯麦公司奠定了坚实的基础，并带领公司走上了成功的道路。

特鲁斯特先生的逝世，对于阿斯麦公司和整个半导体行业来说都是一个不可弥补的损失。他的精神和风范将永远激励着后辈们。

以下是对特鲁斯特先生生平和贡献的详细介绍：

• 特鲁斯特先生出生于荷兰海牙，早年曾在代尔夫特理工大学学习物理。
• 1950年，他加入飞利浦公司，并在该公司工作了34年。
• 在飞利浦公司，特鲁斯特先生曾担任过多个重要职务，包括光刻机部门负责人。
• 1984年，特鲁斯特先生与其他几位飞利浦员工共同创立了阿斯麦公司。
• 1987年至1990年，特鲁斯特先生担任阿斯麦公司首席执行官。
• 在特鲁斯特先生的带领下，阿斯麦公司成功研发了DUV光刻机，并打破了日本的垄断。
• 20世纪90年代后期，特鲁斯特先生领导阿斯麦公司进军EUV光刻机领域，最终取得了巨大成功。
• 特鲁斯特先生曾获得多项荣誉，包括荷兰狮子勋章和IEEE阿道夫·范·贝克奖。

特鲁斯特先生的逝世，引发了业界人士的广泛悼念。

阿斯麦公司首席执行官彼得·温宁克（Peter Wennink）表示：“特鲁斯特先生是一位真正的行业先驱，他对阿斯麦公司的发展做出了巨大贡献。我们将永远铭记他的功绩。”

美国半导体行业协会（SIA）主席兼首席执行官史蒂夫·古尔（Steve Halliday）表示：“特鲁斯特先生的逝世是半导体行业的重大损失。他是一位伟大的领导者和创新者，为推动半导体技术的进步做出了巨大贡献。”

特鲁斯特先生的去世，也给我们留下了许多思考。

在当今世界，科技创新日益重要。像特鲁斯特先生这样具有远见卓识和敢于创新的企业家，是推动科技进步的重要力量。我们要学习他们的精神，勇于创新，为推动科技发展贡献自己的力量。

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。